经常维修空压机的都知道，在螺杆式压缩机的故障中，压缩机排气带油故障很常见，那么因其排气带油的故障原因都有哪些呢？今天湖北英格索兰代理商武汉雄晨科技的小编就来带你分析分析螺杆压缩机排气含油的原因。

以下是螺杆机排气带油的故障可能因素：

一、油分离芯子出现损坏

在螺杆空气压缩机的运行过程中，油分离芯子出现了损坏。如破损、穿孔等故障，那么油分离芯就失去了油气分离的作用。也就是说混合气体和压缩机的排气管道直接贯通了，大量的冷却油并没有被分离出来，就会随着气体一起被排出机体，这就造成了在排气过程中出现带油故障。

解决办法：检查油分离芯子，如若损坏，立即更换即可。如果判断是分离器芯子的问题，只有更换新分离器芯子。在该过程应注意：首先，要仔细检查新的分离器芯子是否变形、损坏；其次，要把分离器筒体和顶盖结合面的清洁做干净；然后，安装时要检查分离器芯子顶部的密封纸垫上是否有金属物之类的导电体，因为冷却油在分离器内部高速旋转，在分离器芯子上会产生大量的静电。

二、螺杆压缩机内冷却油过多

螺杆式空气压缩机运行前，如果加入过多的冷却油，超过螺杆压缩机的范围。造成螺杆压缩机在运行过程中，由于油位过高，虽然分离系统将油气分离出来了，但是在气体的排放中，气体还会将冷却油卷入到气体当中排放，导致排放气体中含油量过高，出现排气带油的现象。

解决办法：螺杆压缩机的冷却油和汽车冷却液一样，适量即可，不宜加的过多。如果判断是分离器油位过多的问题，要适当放出。检查分离器油位的方法要正确，首先空压机组必须停放水平，如果机组倾斜角度太大，在分离器的油位计显示是不准确的；其次，检查的时段宜选择在开车前或停机半小时后。

三、系统压力控制过低

在螺杆压缩机的运行过程中，如果系统压力控制过低，将会造成分离器内的离心力小于工作要求离心力，这种情况下分离器的作用就不会完全体现出来，因此造成进入下一环节分离器芯子内气体的含油量过高，超出了其分离范围，最终导致油气分离不彻底，在螺杆压缩机排气过程中出现带油现象。

解决办法：检查系统压力是否控制过低，及时调整。

四、回油管路故障

在螺杆式空气压缩机的工作过程当中，回油管路同样担负着重要的责任。油分离芯子内部与压缩机进口会形成一种压力差，在这种压力差的作用下，回油管路负责将油分离芯子的底部聚集的油输送回压缩机，在下个循环过程中继续使用。如果回油路出现阻塞、断裂或者安装不正确等故障，就不能将油分离芯子底部聚集的油输送回压缩机，造成底部积压的油过多。因此，这部分未被输送回压缩机的油就将随着压缩气体排出，最终出现排气过程中出现带油的现象。

解决办法：检查回油管路，如有故障及时更换调整。如果判断是回油管的问题，可以对回油管清洗排堵或是重新焊接。在该过程应注意：首先必须保证回油管的通畅，不能因为焊接使得管道内径变小；其次是回油管的安装位置必须正确，一般分离器芯子的底部中心凹处与回油管端头的间隙在3～4mm之间。

五、冷却油质量不合格

如果在我们的螺杆压缩机中加入了不合格的冷却油，或者加入了超过时间的冷却油。这时在压缩机排气过程中就必定会出现带油故障。因为这两种冷却油都不具有冷却作用或冷却不达标。在螺杆压缩机的运行过程中，并不能将油气冷却分离。

解决办法：使用合格的冷却油，同时，检查冷却油的有效日期。

六、小压力阀失效

螺杆压缩机中的小压力阀的作用就是保证运行过程中系统压力控制在小压力之上。如果小压力阀出现失效现象，那么系统的小压力将无法保证，由于运气设备的耗气量是非常大的，就会造成系统压力过低，回油管路不能回油。聚集在油分离器芯子底部的油就将无法回送到压缩机内，会随着压缩气体排出压缩机，造成压缩空气排气过程中的带油现象。

解决办法：检查小压力阀是否正常工作，如若损坏，需立即更换。

注意事项：

当发现螺杆压缩机的排气中带油现象，不能盲目地拆解压缩机。应根据以上产生排气含油的原因进行分析，按照由易到难的步骤进行，确定故障发生的部位。以免造成不必要的损失。

正常启动压缩机，当系统达到额定压力后，缓慢打开排气闸阀，开度尽量要小，让少量的气体排出。此时，用一张干燥的纸巾对着排出的气流，如果纸巾马上变色并有油滴，可以判断压缩机的排气中带油超标。根据排气中带油量的多少和不同时段等，可以对故障发生的部位进行正确判断。

之后将排气闸阀的开度加大，发现排出气流呈不间断浓雾状，表明气流的含油量超标，再检查回油管观察镜的回油情况。如果回油管观察镜的回油明显增多，一般为分离器芯子破损或分离器的冷却油添加过多；如果回油管观察镜无回油，通常为回油管断裂、堵塞。

如果排气闸阀的开度加大，发现排出气流前段呈浓雾状，过一段时间后又正常；则继续增加排气闸阀的开度，直至把全部的排气阀打开，这再时观察系统压力表，如果压力表的显示压力低于小压力阀的设定压力，排气阀还在继续排气并且气流呈不间断浓雾状。当出现这种现象，故障通常是小压力阀失效。

当正常停机后，自动放空阀进行排气，如果排气中带有大量的油，说明自动放空阀损坏。

最后，英格索兰螺杆压缩机虽然是一种性能可靠的空压机，但也是需要保养和维护的。当知任何机器都是“三分在使用，七分在保养”。因此，不管是排气含油还是其他故障，都应加强运营中的维护保养工作，防患于未然。

好啦！今天武汉雄晨科技的空压机知识分享就到这里啦！我们，明天再见。